Nachtballonvaart, Nachtballonvaren boven Nederland

Ballonvaart > Nacht Ballonvaart

De wereld wakker zien worden en de zon zien opkomen? Dat kan met een Nachtballonvaart bij BAS Ballon. De piloten van BAS Ballon hebben een speciaal nacht ballonvaart brevet en mogen dus in het donker ballonvaarten uitvoeren.

U vaart tijdens een nachtballonvaart eerst ruim 3 kwartier in het donker en onder u ziet u alle steden en dorpen schitterend verlicht, dan na enige tijd ziet u de mooie oranje zon opkomen aan de horizon en vaart u nog ruim een half uur in het licht en ziet u werkelijk de wereld wakker worden.

Deze vaart is langer dan een normale ballonvaart en zal zo'n 1,5 uur tot 2 uur duren.

Een nachtballonvaart kost € 225,- pp.

Bij boeking van een nachtballonvaart wordt u op een "wachtlijst" gezet en bellen wij u 2 dagen van te voren als wij een geschikte nacht aan zien komen. Nachtballonvaren gebeurt vrijwel alleen in de weekenden.

Voor meer info over nachtballonvaren kunt u bellen met 0573-401826.

Bekijk HIER foto's van een Nachtballonvaart

Interview over Nachtballonvaren

Ballonvaarders Bas Spierenburg
en Hans van Hoesel in de Telegraaf

Bron: Telegraaf 12-09-2008

’Wereld wakker zien worden’ RUN VERWACHT OP NACHTELIJKE BALLONVLUCHTEN, NATUURCLUBS ONGERUST door PIETER BUSS en ARJEN TEN CATE

AMSTERDAM, vrijdag        Als eerste de zon zien opkomen, nog eerder dan de verliefde stelletjes aan zee. En in het holst van de nacht de contouren van een dorp of stad zien verschijnen. Het kan, met een nachtballonvaart. Dit exclusieve tochtje wordt nog maar zelden gemaakt, maar moet de nieuwe rage in ons land worden. Piloten staan te popelen om hun passie over te brengen, natuurorganisaties daarentegen vrezen het ergste. „Nachtvliegen jaagt dieren nog meer de stuipen op het lijf dan overdag!”         ’Dieren krijgen nu helemaal geen rust meer’ De ballonvaartbranche kan niet wachten om het nieuwe fenomeen breed uit te rollen. Nu gaat het om naar schatting twintig vluchten per jaar, binnen een paar jaar worden dat er al honderd tot 150. Tenminste, zo denkt de zeer ervaren piloot Hans van Hoesel erover. De voorzitter van de afdeling ballonvaarten van de Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart ziet steeds meer animo bij collega’s. „Ze maken elkaar enthousiast. En wat wil je ook: je ziet de wereld wakker worden, de omgeving is nog vriendelijk zo vroeg op de dag.”          Avondvaart         Ondanks het pittige prijskaartje van zo’n 500 euro twijfelt Van Hoesel er geen seconde aan dat de vraag straks zal achterblijven: „In het donker opstijgen geeft een nieuwe dimensie. Het spreekt meer tot de verbeelding dan een avondvaart. Want vergis je niet, het vergt een enorme voorbereiding. Om twee uur voor zonsopkomst de ballon te vullen met hete lucht, dan moet je de omgeving op je duimpje kennen. En je bovendien niet laten verrassen door veranderlijke weersomstandigheden.”        Van Hoesel vervolgt: „Als de zon opkomt, krijgt de atmosfeer andere vormen. Op de grond kan het windstil zijn, terwijl de top van de ballon heen en weer gaat. Ook het invleten, waarbij je koude lucht in de ballon probeert te krijgen, en vervolgens met branders de lucht gaat verwarmen, vraagt handigheid. Het is hetzelfde effect als wanneer je met licht een donkere tunnel inrijdt. Je ogen moeten zich er goed op focussen.”         Details zijn in het aardedonker immers moeilijk te onderscheiden.        Willen piloten nachtvaarten maken, dan moeten ze eerst twee keer onder begeleiding van een erkende piloot het luchtruim kiezen. Volgens Van Hoesel worden daar tientallen avonturiers de komende jaren voor opgeleid. Ballonvaarder Bas Spierenburg van de Balloon Airborne Service in Laren is vast van plan zijn ’brevet’ voor nachtvaarten te halen. „Dit wordt de nieuwe trend”, voorspelt hij. „Er is nu al veel vraag naar.” De charmes van de vlucht in het donker zijn volgens Spierenburg vooral de lichtjes van de stad en de enorme rust.       • Ballonvaarder Hans van Hoesel geniet van de opkomende zon. Tijdens deze nachtvlucht gaf hij drie collega-ballonvaarders de brevetaantekening ‘Nachtvaren’. FOTO’S: HUIB HOLSTEIJN EN DIJKSTRA B.V.        Overigens is de ballonvaarder verplicht te landen als het net licht is. „De tocht begint één of twee uur voor zonsopgang. Je ziet dus de zon opkomen en gaat pas daarna landen. Ik heb het zelf in Portugal meegemaakt, het is zeer indrukwekkend”, zegt Spierenburg.          Noodklok         Natuurorganisaties zijn echter helemaal niet te spreken over de nachtvaarten. Enkele weken geleden luidden ze al de noodklok, omdat de ballonnen wilde dieren op bijvoorbeeld de Veluwe zouden afschrikken door extreem laag te vliegen. Reeën en andere bosbewoners zijn doodsbang voor het vliegende gevaarte en het geluid van de brander en slaan daardoor in paniek op de vlucht, waardoor aanrijdingen kunnen ontstaan. Ook raken de beesten in de stress.        Het Geldersch Landschap, dat sinds kort meldingen over laagvliegende ballonnen bijhoudt, maakt zich ernstige zorgen over de nachtelijke vaarten. Woordvoerder Ger Verwoerd: „Wilde dieren zoeken ’s ochtends vroeg, als het nog donker is, naar voedsel. Het is zo’n beetje het enige moment van de dag dat ze niet worden gestoord, dus als ze dan ook nog gaan vliegen, wordt het een chaos en krijgen ze helemaal geen rust meer.”        Hij heeft er geen problemen mee als de ballonvaarders boven de stad blijven vliegen, maar ziet al gevaar als er een weiland wordt gepasseerd. „Zelfs koeien en paarden in weilanden kunnen compleet van slag raken. Je moet dus op veilige afstand blijven.”